Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le Japon était ruiné. La matière première étant devenue rare et coûteuse, on devait l'exploiter de façon optimale en éliminant tout gaspillage. C'était une question de survie pour l'industrie japonaise, entre autres pour le constructeur automobile Toyota, pionnier de la chasse systématique au gaspillage.
Tout naturellement, on se tourna vers l'inefficacité des processus. Elle est en grande partie reliée à des activités qui consomment du temps et des ressources sans ajouter de valeur aux produits ou services. Ces activités sans valeur ajoutée sont du gaspillage (muda en japonais).
La méthode d'identification des gaspillages créée par Toyota consiste à analyser systématiquement les processus pour repérer les activités qui sont sources de gaspillage. Celles-ci sont classées en sept catégories :
La connaissance des sources et des symptômes est le point de départ de l'élimination du gaspillage. Par contre, seule l'identification des causes réelles pourra conduire l'entreprise à des actions correctives efficaces.
Les résultats escomptés
Les conditions de succès
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